Remorqueurs et Pousseurs, transports fluviaux

Convois fluviaux, traction de péniches, Rhin, Rhône, Seine...

A partir de 1880, des remorqueurs à vapeur, ressemblant aux remorqueurs maritimes de la Manche et de l'estuaire de la Seine, sont utilisés pour la navigation fluviale. Ils ont des cheminées qui s'abaissent pour passer sous les ponts et crachent une épaisse fumée. Les remorqueurs sont destinés à tractionner  chalands et péniches sur les rivières canalisées. Il y a aussi des"toueurs" bateaux se déhalant sur une chaîne  posée au fond sur toute la longueur de la section à parcourir  en traînant ainsi un train de péniche. Vers 1960, une technique nouvelle fait son apparition sur les canaux et rivières, le "poussage".

(Listes non exhaustives)

Association des amis du musée de la Batellerie, Conflans-Sainte-Honorine

"Jacques"  1904, (Soc. de Dragage et de Travaux Publics Goiffron et Jorre), 19xx (Soc Générale de Touage et Remorquage), 19xx (EMCC), 1996 (Les Amis du Musée de la Batellerie à Conflans).

"Triton 25"  1954, (SRPF - Société de Reconstruction du Parc Fluvial), 1999 (Les Amis du Musée de la Batellerie à Conflans).

RHIN

- Communauté de Navigation Française Rhénane, Strasbourg - CNFR

- Compagnie Française de Navigation Rhénane - CFNR, voir cette page

_ Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin, Strasbourg, CGNR,

Société Française de Remorquage sur le Rhin

En 1926 la Société française de remorquage sur le Rhin, avec 20 remorqueurs, pour la plupart de la Seine, d'une puissance de 10 000 CV, établit la liaison sur le Rhin inférieur de la Ruhr à la mer.

"Jean Bart" 1924 ex "Klaren River" 1914 ex "Adelaide II" 1908,

"Suffren" 1924 ex "Esperanto" 1921 ex "Keulsche Vaart IV" 1911,

Société Française de Navigation Danubienne - SFND

Composée par la Compagnie française de navigation rhénane, majoritaire, la Société Louis Dreyfus et la Société Lafarge-Coppée.

"Jean Millot" 19xx ex "Böös" 1886,

"Descartes"  ex "Hernad" 1896,

"Jacques Vuccino" ex-"Sulina" 1907,

"Fréderic Mistral" ex "Columbia I" 1913,

"Lavoisier" ex "Garam" 1896,

"Louis Pasteur" 1919 ex "Tumu Severin" 1914,

"Amiral Lacaze" 1938,

RHONE

- Compagnie de Navigation LE HAVRE - PARIS - LYON - MARSEILLE - HPLM

12, quai Maréchal Joffre, Lyon, Représentée à Marseille par le Comptoir "Le Rhône", 5, quai de la Joliette.

- Compagnie Lyonnaise de Navigation et de Remorquage, Lyon

- Compagnie Fluviale du Midi, Bordeaux

- Comptoir de Navigation Le Rhône.

- Compagnie Française des Remorqueurs, Paris

"Alobette" 1896, "Maurice Marchal" 1937,

- Société Française de Navigation Rhodania

Représentée à Marseille par le Comptoir "Le Rhône".

3, quai de la Joliette.

ROUEN

Compagnie Charbonnière de Manutentions et de Transports SA, Rouen, CCMT - web

18 quai Gaston Boulet, Rouen.en 1975.

Compagnie rouennaise possédant une très nombreuse flotte de chalands et remorqueurs fluviaux.

"Alexandre Basile", "Alliance", "Assistance", "Chance", "Complaisance" 1920, "Confiance", "Constance" 1909,  "Endurance", "Espérance", "France" 1915, "Indépendance", "Léon Havé", "Obligeance" 1920, "Obéissance" 1948 ex "ST 256" 1944, "Persévérance", "Persistance", "Prévoyance" 1908, "Quand Même", "Raymond Nain", "Renaissance" 1908, "Saint-Georges",  "Sainte-Marie", "Tancarville", "Vaillance", "Vengeance", "Obéissance" ex "ST 526 1944, "Puissance" 1948 ex "ST 489" 1944, "Lac Supérieur" 1944, "Nouveau Brunswick" 1944,

Compagnie de Gérance et d'Armement Fluvial, Rouen

"Baisse" 1919,

"Louret" 1919,

"Ganche" 1919,

- Faroult S.A. de Transit et Transport Gabriel, 16, Bd des belges, Rouen : 1975.

Union Normande SA

21 A, quai du Havre, Rouen,

Bd Industriel, Sotteville-les-Rouen, en 1975.

Société créée en par M.M. Gustave BORDE, Jean BORDE, Philippe BORDE.

Siège social. 21 quai du Havre Rouen registre de commerce No B 250

Atelier de construction et réparations 27 rue centrale Ile Lacroix Rouen

Cette compagnie exclusivement fluviale avait une flotte comportant de nombreux remorqueurs, chalands citerne, automoteurs citerne 55 m. 38 m. 30 mètres, pousseurs, barges ainsi qu'un chantier de réparation et construction, de nombreuses succursales, les automoteurs passent sous pavillon S.S.A Société Strasbourgeoise Armement dans les années 80 et les pousseurs sous le pavillon CFT 1994 1997.

"Calvi" 1913, "Chimène" 1913, "Colibri" 1887, "Cyrano" 1926, "Figaro" 1887, "Gustave Flaubert", "Joseph" 1891, "La Marne", "Léon Fromont" ex "Lutèce 3" renommé "Sauveteur 2", "Neptune" 1887, "Océan" 1895, "Roumois" 1967, "Buffle",

Transfluman SARL, web

14, rue du Clos, 76240, Le Mesnil Esnard.

La société Transfluman transporte des marchandises par voie fluviale, assure la manutention et vend aussi tout le matériel nécessaire pour les bateaux.

En 2009 : L'automoteur-pousseur "Zachée", la barge "Zacharie", le pousseur "Europe" 1979, la barge "France" et la barge "Belgique", l'automoteur-pousseur "JR" et la barge "B", la barge "Holland" et le pousseur "Européen" sont les neuf bateaux de la société.

SEINE

- Société Générale de Touage et de remorquage - SGTR -TOUAX

- Société de Touage et de Remorquage Les Guêpes, Paris

- Compagnie de Touage de la Basse-Seine et de l'Oise, Paris - TBSO

- Société de Touage et Remorquage sur la Seine et sur l' Oise - TRSO

- Compagnie Générale de Traction sur Voies Navigables, CGTVN

Compagnie du Touage de la Haute-Seine, Paris

Toueur : "Corbeille" 1900, en 19xx (Soc. Générale de Navigation Les Oiseaux), destin inconnu.

Société Générale de Navigation Fluviale "Les Oiseaux"

"Bergeronnette" 1931,

"Bouvreuil" 1902,

"Chardonneret" 1931,

"Corbeille" 1900, en 19xx (Soc. Générale de Navigation Les Oiseaux), destin inconnu.

"Etourneau",

"Fauvette" 1880,

"Fauvette" 1928 (video) (video),

"Jacques",

"Mésange" 1906,

"Pierrot" 1880,

"Rouge Gorge",

"Senonais" 1884,

Société de Navigation sur la Haute Seine, Paris

"Frégate" 1931, coulé Le Havre 1944.

Société de Reconstruction du Parc Fluvial - SRPF

"Triton 25"  1954, (SRPF - Société de Reconstruction du Parc Fluvial), 1999 (Les Amis du Musée de la Batellerie à Conflans).

Société de Remorquage La Pénichienne a Conflans-Sainte-Honorine, SARP

Transports fluviaux, création en 1907 par M. Chavonin, exploite cinq remorqueurs loués à un belge. Les remorqueurs portent une lettre P blanche sur une bande rouge.

"Liberté", "Egalité", "Fraternité" 1908, "Solidarité", "Travail" 1909,

"Baie d'Hudson" ex "Tanac xx" 1944, "Halifax" 1951 ex "Tanac 28" 1943, "Vancouver" 1947 ex "Tanac 41" 1944, "Winnipeg" 195x ex "CT43" 1947 ex "Tanac 43" 1944, "Saint Laurent" 195x ex "CT 45" 1946 ex "Tanac 45" 1944,

Société de Remorquage  les Batelleries Réunies "Les Bleus" a Conflans-Sainte-Honorine - SRBR,

Créée par Lucien Mazy et Ernest Dehier. Dites "Les Bleus", doit son surnom à la couleur de la timonerie de ses remorqueurs voués à la Vierge Marie.

"Ville de Nantes" 1889, "Président Poincaré" 1930, "Roi Albert" 1930, "Lac Michigan", "Montréal", "Ottawa", "Québec" 195x ex "CT 48" 1947 ex "Tanac 49", "Tenace" 1894, "Toronto",  "Hamilton",

Société Séquanaise de transports Fluviaux

"Rouen", 1912,

L. Wattiau, Conflans Ste Honorine

Transports fluviaux

"Cyborg" 19xx ex "xx" 1969,

PARIS

Compagnie des Hirondelles Parisiennes, Paris, river-bus service.

"Hirondelle 5" 1876, "Hirondelle 6" 1876, "Hirondelle 7" 1876, "Hirondelle 8" 1876, "Hirondelle 8" 1876, "Hirondelle 10" 1876,

1886, Fusion des "Cie des Bateaux-Omnibus" & "Cie des Bateaux-Express"pour former la "Cie Générale des Bateaux Parisiens" a Paris, décide de faire du remorquage en 1911, renommée CFTR Les Tritons en 1911. Les Hirondelles sont converties en remorqueurs.

Compagnie fluviale de transports et de  remorquage Les Tritons, CFTR

Les premières unités sont d'anciennes "Hirondelle".

"Triton 5" 1911-1876, "Triton 6" 1911-1876, "Triton 7" 1911-1876, "Triton 8" 1911 ex "Hirondelle 8" 1876, "Triton 9" 1911-1876, "Triton 10" 1911 ex "Hirondelle 10" 1876, "Triton 15" 1908, "Triton 16" 1908, "Triton 19" 1904,

Office National de la Navigation, Paris

"AA" 1918, "Aisne" ex "Transito II" 1929, "Charente" 1917, "Claude Bernard" ex "Rhône" 1919, "Buffon" ex "Mayenne" 1919, "Colbert" ex "Eure" 1919, "Cuvier" ex "Sarthe" 1918, "D'Alembert" 192x ex "Huningue" ex "Monopol 420" 1914, "D'Alembert" ex "Orne" 1917, "Dordogne" 1917, "Doubs" 1919, "Escaut 1" ex "Liena II" 1907,  "Isle" 1919, "Orne" 1917, "Haguenau" 1922 ex "Thyssen I" 1915, "Jean Millot" ex "Vauban" 1914, "Jean Millot" 1948, "Klingenthal" ex "Monopol 2" 1921, "Huningue" ex "Monopol 420" 1914, "Louvois" 19xx ex "Andelle" 1919, "Marne" ex "Hendrik" 1908, "Mazarin" ex "Drôme" 1918, "Meuse" ex "Crescendo V" 1905, "Moire" 1923, "Morin" 1919, "Moselle" ex "Constantina" 1903, "Neuf Brisach" ex "Monopol 136" 1922, "Nive" 1931, "Ourcq" 1918, "Pasteur" ex "Tarn" 1919, "Rhin" ex "Renée" 1910, "Richelieu" 192x ex "Doubs" 1919, "Sambre" 1908, "Sarthe" 1918, "Saône" 1921, "Saturnin", "Scarpe" 1907, "Seine" 1909, "Seltz" 1913, "Somme" 1914, "Sully" 1918, "Touques" 1920, "Turgot" ex "Arve" 1920, "Vauban" 1918, "Vergennes" 1920, "Turgot" 1920,

Police Nationale Paris

"Police, remorqueur -pousseur

Société Générale de Dragages, Paris

"Furet" 19xx ex "Furet" (HPLM) 1890,

Société Lambert Frères

"J. H. Lambert" 19xx ex "Luciline" (SA des Pétroles Jupiter) 1914,

"Titan" 1930 (Société Lambert Frères" , deviendra "Pascale" 19xx (EMCC - Entreprise Morillon-Corvol-Courbot), toujours en service en 1994.

Guacar Sarl, Paris

"J.C. 50" (pousseur - Le Havre), toujours en service en 1959, destin inconnu.

Société Moritz et Cie/Soc. d'Assainissement de la Région Parisienne, Paris

"Robuste" 1876, destin inconnu.

"Oise" 1888, destin inconnu.

DIVERS

Compagnie des Vapeurs Tarnais

"Yvette", Suzanne", remorqueurs à aubes entre 1900 et 1906.

Remorquage & Batellerie Réunis

"Président Poincaré" 1931,

Cie des Sablières de la Seine, Paris

Transport de granulats et déblais

"Centenaire" 1890,

"Crocodile",

"Jean Bart" 1958,

AUTRES

 A.P. Schmutz, Loire sur Rhône, SARL SCHMUTZ TRANSPORT FLUVIAL

Pechelbronn Zone Ind. Portuaire C O Station Service Fluvial

"Europa" 2005 ex "x" 1992,

Plattard Granulats,

414 Av. de la plage, 69400, Villefrance sur Saône

"D'Artagnan" 1932,

sources : The Tuglist,

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