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French Tugs Les remorqueurs Français |
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PORTS AUTONOMES - PONTS et CHAUSSEES - TRAVAUX PUBLICS - Collectivités locales Les Ports Autonomes arment des remorqueurs, mais ceux-ci ne sont pas utilisés pour assister les navires, il s'agit de remorquage de drague, porteur ou engin de manutention. Annaba, Basse-Terre, Bayonne, Bordeaux, Boulogne, Fort-de-France, Nantes_Saint-Nazaire, La Rochelle, Le Havre, Marseille, Oran, Pointe-des-Galets, Port-la-Nouvelle, Rouen, Sète, Strasbourg, Madagascar, Autres
Listes non exhaustives. Annaba - CCI "Hippone" 1951, (CCI), ex "DPC 96" 1943, t/e/s en 1986, d/i. "Ouenza" 1947, (CCI), ex "DPC 44" 1943, t/e/s en 1972, d/i. Basse Terre - GF "Gouverneur Touchard" 1930, (GF), t/e/s en 1965, d/i. Bayonne - PC Flotte en 1965/1975 : P.C.: "Nive" 19xx, 250 CV, (PC), t/e/s en 1975, d/i. Bordeaux - P.A.B. & T.P. "Le Vent" 1921, "Remorqueur n° 1", d/i. "Remorqueur n° 2" 1921, d/i. "Remorqueur n° 3" 1935, ex "Bayswater" 1920 ex "A 45" 1915, d/i. "Remorqueur n° 4" 1884, d/i. "Remorqueur n° 4" 1922, (PAB), t/e/s en 1965, d/i. "Remorqueur n° 5" 1884, d/i. "Remorqueur n° 5" 1921, (PAB), t/e/s en 1965, d/i. "Remorqueur n° 6" 1922, (PAB), t/e/s en 1965, d/i. "Remorqueur n° 8", d/i. "Remorqueur n° 9" 1913, (PAB), t/e/s en 1965, d/i. "Remorqueur n° 10" 1913, (PAB), t/e/s en 1965, d/i. "Remorqueur n° 11" 1913, (PAB), t/e/s en 1965, d/i. "Remorqueur n° 12" 1913, (PAB), t/e/s en 1965, d/i. "Remorqueur n° 13" 1921,(PAB), t/e/s en 1965, d/i. "Remorqueur n° 14" 1921,(PAB), t/e/s en 1965, d/i. "Remorqueur n° 16" 1947, (TP), ex "André Duprée" ~1943, ex "Napoléon L." 1919, t/e/s en 1956, d/i. "Remorqueur n° 17" 1949, (PAB), t/e/s en 1965, d/i. "Remorqueur n° 18" 1918, d/i. "Remorqueur n° 18" 1949, (PAB), t/e/s en 1965, d/i. Boulogne-sur-Mer - T.P. "Alrance" 1906, (TP), t/e/s en 1964, "Auguste Stocklin" 1932 (PC), diesel 400 CV, t/e/s en 1965, d/i. "Désiré Delmotte" 19xx, (TP), ex"Remorqueur n° 3" 1922, vapeur 500 CV, t/e/s en 1965, d/i. "Mackensie" 19xx, (TP), ex (HPLM), ex "CT 24" 1951 (CGNR), ex "Tanac 24" 1944, t/e/s en 1965, d/i.
Caen - T.P. "Lynx" 1948, (TP), t/e/s en 1965, vendu S.A. Ossude, Fort-de-France - T.P. "La Mouette" 1933, (TP), t/e/s en 1965, d/i. "Pingouin" 1940, (TP), t/e/s en 1965, d/i. Port La Nouvelle - T.P. "Canna", (TP), t/e/s en 1956, d/i. La Réunion - Dept "Zarzouma" 1938-1947, perdu en 1964, La Rochelle - T.P. "Menson" 1938, (TP), t/e/s en 1956, d/i. "Rocha" 1927, (TP), t/e/s en 1964, d/i. Le Havre : PA - TP - PC Flotte PA "Maurice Fay" 1919, ex "Schütt" 1917, perdu en 1943. "Cornelis" 1932, (PA-Le Havre), perdu en 1942. "Nicolaas" 1932, (PA-Le Havre), ex"Nicolaas" 1915, t/e/s en 1965, d/i. "Hendrick" 1936, (PA-Le Havre) ex "Sturmvogel" ex "H.Peter IV" 1924, r/n "Cabri" 1940 (CGNR-Le Havre), 1945 MN. "ST 4" 1948, (PA-Le Havre), ex "ST 478" 1944, converti en house-boat. "ST 5" 1948, (PA-Le Havre) ex "ST485" 1944, démoli en 1981. "ST 7" 1948, (PA-Le Havre), ex "ST 477" 1944, vendu 1951 "Ryad II", d/i. "ST8" 1948, (PA-Le Havre), ex-USS ST 488 1944, (est préservé Le Havre) , "ST 10" 1948, (PA-Le Havre), ex "ST 490" 1944, "René Brunel" 1949, (Le Havre), t/e/s en 1966, d/i. "Elpenor" 19xx, (PA-Le Havre), t/e/s en 1956, d/i. "TID 6", d/i. "TID 91", d/i. "Georges Piat" 1948, (PA-Le Havre), t/e/s en 1966, d/i. "Le Marais" 1979, (PA-Le Havre), t/e/s en 2008. "Le Caux" 1981, (PA-Le Havre), t/e/s en 2008. Flotte - TP-PC "Quilleboeuf" 1950, (PC-Le Havre), ex "Okoumé" 1948 (Rouen), ex "Südfall" 1945, vendu 1973.
Situation Service des dragages Le Havre en 1974 Madagascar - Tamatave - Gouvernement de Madagascar "Betsimisaraka" 1949, (GF), (Madagascar), t/e/s en 1956, d/i. "Comte Benyowsky" 1926, (GF), (Diego Suarez), t/e/s en 1964, d/i. "Ingénieur Decugis" 1949 (GF), (Majunga), t/e/s en 1964, d/i. "Ivondro" 1951, (GF), (Tamatave), t/e/s en 1964, d/i. "Le Vezo" 1951, (GF), (Tulear), t/e/s en 1956, d/i. "Raoul Gillay" 1949, (GF), (Madagascar), t/e/s en 1956, d/i. "Remora" 1959, (GF), (Diego Suarez), t/e/s en 1964, d/i. "Sakoa" 1931,(GF), (Tulear), ex "Haut de Quarante" 1929, t/e/s en 1956, d/i. "Volrat" 1927, (GF), (Madagascar), t/e/s en 1956, d/i. Marseille - T.P. "R.5", "Ponant" 1944, (TP), Marseille, t/e/s en 1965 d/i. "Lac Ontario" 1951, (TP), Rouen, ex "Tanac 73", à Marseille en 1956-1965, d/i. "Cormoran", (TP), t/e/s en 1965, d/i. "Eugène Kerivel" 1950, (TP), t/e/s en 1965, d/i. "Exponent" 1965, (TP), ex " Jan" 1937, t/e/s en 1965, d/i. "Goéland" 1933, (TP), en service en 1956 à Saint-Nazaire, vendu en 1990, préservé à Nantes (2009), "R. 7" 1912, (TP), Saint-Nazaire, t/e/s en 1965, d/i. "R. 9" 1918, (TP), Saint-Nazaire, t/e/s en 1965, d/i. "R. 12" 1917, (TP), Saint-Nazaire, t/e/s en 1965, d/i. "R. 14" 1945, (TP), Saint-Nazaire, t/e/s en 1965, d/i. "R. 15" 1945, (TP), Saint-Nazaire, t/e/s en 1965, d/i. "R. 16" 1946, (TP), Saint-Nazaire, t/e/s en 1965, d/i. "R. 17" 1946, (TP), Saint-Nazaire, t/e/s en 1965, d/i. "R. 18" 1918, (TP), Bordeaux, en service en 1965 à Saint-Nazaire, d/i. Oran - T.P. "Honaine" 1949, (TP), t/e/s en 1956, d/i. Pointe des Galets - T.P. "A. Bouvet" 1932, (TP), t/e/s en 1956, d/i. "Paul" 1922, (TP), t/e/s en 1956, d/i. "Réunion I" 1955, (TP), t/e/s en 1965, d/i. "Réunion II" 1955, (TP), renommé ultérieurement "Guillermin des Sagettes", t/e/s en 1965, d/i. "Virginie" 1922,(TP), t/e/s en 1965, d/i. Port-la-Nouvelle - T.P. "Canna" 1921, (TP), t/e/s en 1965, d/i. Rouen - T.P. "Allier" 1917, (TP), t/e/s en 1964, d/i. "Aube" 1918, (TP), t/e/s en 1965, d/i. "Caudebec" 1949 (TP-Rouen), ex "Acacia" 1948 (Rouen), ex "Wittmund" 1945 (HPLM), vendu en 1976 (Hollande), démoli en 1985. "Charente" 1917, (TP), t/e/s en 1965, d/i. "Creuse" 1917, (TP), t/e/s en 1964, d/i. "Dordogne" 1917, (TP), t/e/s en 1965. "Douve" ~1917, (TP), t/e/s en 1964, d/i. "Duclair" 1948, (TP), t/e/s en 1956, d/i. "Exemple", (TP), t/e/s en 1956, d/i. "Exponent" 1950, (TP), ex " Jan" 1937, à Nantes en 1965, d/i. "Isère" 1919, (TP), t/e/s en 1956, d/i. "Laîta" 1922, (TP), t/e/s en 1956, d/i. "Le Besnerais" 1959, (TP), ex "René Le Besnerais" 1931, t/e/s en 1956, d/i. "Labrador" 19xx, (TP), t/e/s en 1965, d/i. "Lac Huron" 1964, (TP), t/e/s en 1965, d/i. "Lac Ontario" 1951, (TP), ex "Tanac 73" 1944, t/e/s en 1965, d/i. "Maine" 1919, (TP), t/e/s en 1956, d/i. "Okoumé" 1948, (TP), devenu "Quillebeuf" 1950. "Ornain" 1918, (TP), t/e/s en 1956, d/i. "Phénix" 1948, (TP), vendu Ossude ~1950, t/e/s en 1965, d/i. "Pierre Quément" 1951, (TP), t/e/s en 1965, d/i. "Quilleboeuf 1950, (TP), ex "Okoumé" 1948, t/e/s en 1965, d/i. "Souchez" 1922, (TP), t/e/s en 1964, d/i. "Var" 1918, (TP), t/e/s en 1956, d/i. "Vézère" 1918, (TP), t/e/s en 1964, d/i. "Vienne" 1918, (TP), t/e/s en 1964, d/i. "Vire" 1922, (TP), t/e/s en 1964, d/i. Le port autonome de Rouen possédait aussi 3 pousseurs avec barges de 60 ou 65 x 12 x 2 affectées au dragage du port ainsi que la partie maritime Rouen à Honfleur transportant de la vase, avant la vente de ces unités à des bateliers artisans. "Cyborg", (P.A.R.), ex "Minautore" 1969, vendu L. Wattiau a Conflans Ste Honorine, d/i. "Ethra", (P.A.R.), ex "Griffon" 1970, d/i. "Pegase", (P.A.R.), ex "Pleione" 1971, d/i. Saint-Nazaire - TP "Albatros" 1966, (TP), t/e/s 2008, "Courlis", (TP), d/i. "Petrel" 1967, (TP), d/i. "Cormoran" 1933, (TP), t/e/s en 1956, d/i. "Eugène Kerivel" 1950, (TP), Nantes, en service en 1956 à Saint-Nazaire, t/e/s en 1964, d/i. "Goéland" 1933, (TP), (Nantes) en service en 1956 à Saint-Nazaire, t/e/s en 1964, d/i. "Léon Frager" 1917, (TP), t/e/s en 1964, d/i. "Templar" 1915, (TP), t/e/s en 1964, d/i. "Remorqueur n° 9" 1918, (TP), d/i. "Remorqueur n° 12" 1917, t/e/s en 1956, d/i. "Remorqueur n° 13", (TP), t/e/s en 1956, d/i. "Remorqueur n° 14", (TP), t/e/s en 1956, d/i. "Remorqueur n° 15", (TP), t/e/s en 1956, d/i. "Remorqueur n° 16", (TP), t/e/s en 1956, d/i. "Remorqueur n° 17" 1946, (TP), d/i. "R-1000" 1945, (PC), 1000 CV, 1947 "Efficace" Marine Nationale, ex "Horns Riff" 1945, vendu Italie 1968, Sète. - TP "ST 84" 1943, (TP), (Sète 1946), démoli en 1971, "Tanac 11" 1943 , (TP), (Sète 1946), t/e/s en 1965, "Tanac 17" 1943 , (TP), (Sète 1946), t/e/s en 1965, "Alsace" 1902, "Colmar" 1915, "France" 1918, "Metz" 1925, "Marne" 1930, "Saône" 1959, "André Chargueraud" 195x, (Strasbourg), ex (Service de la Navigation du Rhin) 1931. d/i. "Brezouard" 1967 ex "A 799" 1953, d/i. "Quand Même" 19xx, (Strasbourg), 19xx (Office National de la Navigation), d/i. "Verdun" 1925, (Strasbourg), d/i.
Port autonome : "Rhône", pousseur, "Rhin", remorqueur, "Meuse", remorqueur, Autres : Ponts et Chausées "Antise" 1919, (TP), perdu en 1944. "Arly" 1919, (TP), d/i. "Aulne" 1919, (TP), d/i. "Turgot" 19xx, (TP), ex (Office National de la Navigation), ex "Yonne" 19xx, ex "Arve" 1920, d/i. Sète, Région Languedoc Roussillon : "Languedoc 5", "Languedoc 7" 1968. Côte Française des Somalies, gouvernement français, Flotte en 1956 : "Administrateur Bernard" 1955, (GF), t/e/s en 1965, d/i. "Gouverneur Lagarde" ~1950, (GF), t/e/s en 1965, d/i. "Lamalgue" 1949 ex , (GF), d/i. "Pingouin 2" ~1950, (GF), t/e/s en 1965, d/i.
t/e/s : toujours en service. d/i : destin inconnu sources : Flotte Marchande Française Robert Gruss, Annuaires de la marine Marchande CCAF, The Tuglist et divers. Révision : 14/01/2010
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